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Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert. Für E-Autos gibt es eine Ladesäule am Campus Nord, Vogelpothsweg.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan & interaktive Karte

Die Einrichtungen der TU Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark sowie in der Innenstadt und im weiteren Stadtgebiet.

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Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

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Die Nachwuchsforschungsgruppe BiFam auf der Statustagung in Halle (Saale)

16.09.2026

Innenhof der Universität Halle (Saale): Blick nach oben auf Säulen, eine Tür, Büsten in Nischen, historisierende Wandgemälde an der Galerie und eine verzierte Kassettendecke mit blauen Feldern.

Auf der diesjährigen Statustagung wurden der Projektbericht und zwei Promotionsvorhaben vorgestellt.

Die BMFTR-Nachwuchsforschungsgruppe „Bildungserfolgreiche Familien? Intergenerationelle und interdisziplinäre Perspektiven auf First Generation Students“ (BiFam) der TU Dortmund hat am 14. und 15. September 2026 an der Statustagung in Halle (Saale) teilgenommen. Die Tagung fand an der Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg in den Franckeschen Stiftungen statt. Gastgeber waren das Zentrum für Schul- und Bildungsforschung (ZSB) der MLU und das Projekt GreAk.

Nach der Keynote von Prof. Dr. Manfred Stock (MLU) zum Thema „Akademisierung – zum Verhältnis von Hochschulexpansion und Wandel der Arbeitswelt“ stellten am ersten Tag sechs Projekte ihren Arbeitsstand vor: CAM4transfo, BiFam, MiA, GreAk, RegelWerk und KIWIT. Für BiFam gab Projektleiter Dr. Frerk Blome einen Überblick über den aktuellen Stand. Das Projekt untersucht, wie Familien Bildungsaufstiege erleben und gestalten, wenn Kinder studieren, deren Eltern nicht studiert haben. Dazu führt das Team familienbiografische Mehrgenerationeninterviews, an denen Studierende gemeinsam mit mindestens einem Elternteil teilnehmen. Mehr Informationen über das Forschungsprojekt.

Am zweiten Tag standen die Promotionsprojekte im Mittelpunkt. Michi Hügel und Liesa Traupe stellten ihre Dissertationsvorhaben im Projekt mit Postern vor. Im anschließenden Austausch kamen sie mit Promovierenden der anderen Projekte ins Gespräch.

Das Forschungsprojekt BiFam wird vom Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR) in der Förderlinie „Wissenschafts- und Hochschulforschung“ gefördert und läuft von Juni 2025 bis Mai 2028.